奥迪CEO因涉嫌在排放测试中造假而被拘留

奥迪CEO因涉嫌在排放测试中造假而被拘留

还记得奥迪的“尾气门”吗?尘埃终于落定。

6月18日,慕尼黑检察官办公室对奥迪CEO鲁伯特·施泰德教授发出了逮捕令,并在他的家中逮捕了他。这也是大众集团迄今为止因涉嫌在排放测试中造假而被拘留的最高级别高管。

除此之外,德国下萨克森州布伦瑞克市对大众公司开出10亿欧元(约合人民币75亿元)罚单,这是德国历史上对企业最高的罚款之一。大众集团上周已表示接受这笔罚款。

此前,大众已经支付了美国政府开出的150亿美元(约合人民币970亿元)和解金。仅这两项相加,大众为奥迪“尾气门”事件,支付的罚金超过了一千亿人民币。

奥迪“尾气门”事件,是指2015年9月,美国环保局指控大众在大约1100万台柴油动力汽车中安装特殊软件(defeat devices)以在排放测试中进行造假。

2008年至2015年,大众公司推出了新的柴油动力汽车,在测试的时候确实比普通汽车更加环保。但实际上,却是通过欺骗手段,在发动机电子控制模块中安装特殊软件,而得到的结果。

该软件根据方向盘的位置、车辆速度、发动机运行持续时间以及气压感知,判断是否正在进行排放测试。一旦该软件确认处于排放测试中,便会自动进入“测试模式”,使汽车能够在官方测试中控制排放量以符合标准。但是,这些汽车在道路上的实际排放量,却是法定要求的10到40倍之多。

消息曝光,舆论哗然,给德国制造的光环蒙上了一层阴影,也给大众公司带来严重损失。除上面提到的千亿罚金外,据路透社报道,大众已经拨出了约300亿美元(约合人民币1950亿元),用于支付与排放测试作弊有关的罚款、车辆改装和诉讼等费用,是其2017年税后收入的近3倍。

据慕尼黑检察官办公室统计,目前总共有20名奥迪“排放门”的嫌疑人正在接受相关调查,其中,总共有9人被起诉,两名前大众汽车高管已对此案认罪,并被判处有期徒刑,但德国地方检查局对于柴油门的调查仍在继续。

这才是真正的监管。市场的秩序不是自发形成的,而是在强有力的监管之下形成的。任何破坏法治,破坏市场秩序的行为,都应受到最严厉的处罚。如果没有这么强力的制裁,市场的秩序是不会自己建立起来的。只有靠强有力的法治手段,对违法者加以制裁,才能维持良好的市场环境。

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Harvey Yan

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