• +86 188-0018-6806
  • harveyyan@zhongyinlawyer.com

陳峰:在飛機上打坐的男人,曾拜南懷瑾為師!

陳峰:在飛機上打坐的男人,曾拜南懷瑾為師!

海航董事長王健,2018年7月在法國墜落身亡後,已退居幕後2年多,一心向佛的海航董事局主席、創始人陳峰重出江湖,擔任海航董事局董事長。陳峰的兒子陳曉峰,今年8月被任命為海航集團副執行長,陳峰的侄子陳超被任命為海航集團投資官。

我這個號,不是什麼財經文摘。那些牛逼轟轟的商界風雲以及權利的遊戲,我不熟悉,也不感興趣,今天主要說一下佛系大佬陳峰與釋迦牟尼的故事!

據說陳峰五十歲後開始學佛,印證了孔子的五十而知天命。不同於其他低調的佛系老總,陳老闆頗為高調,信佛、愛好國學天下皆知,這些年具體事務都交給王老闆去做,陳老闆則每天都沉醉在「枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家」!關於陳老闆學佛修行之事,以及用佛教的人生觀、世界觀、價值觀,管理員工的故事在坊間也是流傳已久!

小學文化的陳老闆說:他是半部《孫子兵法》打天下,一個人要懂得戰略、政略、謀略,才能謀定而動,才能擁有智者不惑,仁者不憂,勇者不懼。

海航成立初期,海南省政府只提供了1000萬元作為起家資本,還不夠買一個飛機翅膀。後來聽說美國資本市場可以解決錢的問題,1995年,陳峰帶上副董事長王健去了美國,在華爾街呆了三個多月,他們最終說服了索羅斯,讓其花2500萬美元購買了海南航空25%的股份,成為海航的第一大股東。對,你沒看錯,這個索羅斯就是狙擊泰銖和港元,引發亞洲金融風暴的金融大鱷——索羅斯!

海航自1993年成立以來,在陳老闆的帶領下,從一個飛機翅膀都買不起的地方小公司,硬是玩成了大型跨國企業集團。2015年海航集團躋身世界500強,並在2017年升至第170位。現在的海航集團已是總資產過萬億,年收入6000億的綜合商業集團。

1993年4月13日,海南航空首架客機

順利地從美國西雅圖飛抵海口

如果陳老闆學會了整部《孫子兵法》,會發生什麼事?

自從海航步入正軌以後,張口老子,閉口莊子,眼神中無時無刻不放著孔子光芒的陳老闆,將中國傳統文化——儒釋道,強力注入公司的企業文化。

入職員工,進海航的第一課是聽陳老闆演講《人道——做人的學問》;之後閱讀《中國傳統文化導讀》;海航的中層管理人員還要學習《精進人生》,高級管理幹部都要讀《大學微言》;陳峰還從南懷瑾的《論語別裁》中精選出13萬字,作為公司全體員工的必學手冊!

在陳老闆的辦公室里,書架上擺著經史子集,書案雜陳筆墨紙硯,牆上掛著南懷瑾贈他的條幅,還有一張他和南懷瑾的合影照片。

隨著陳老闆在佛學的道路上越走越遠,海口的海航大廈打造成盤腿而坐的釋迦牟尼;海航機長的工作牌背後都印有佛像;海娜號郵輪除了保留西餐廳外,裝修風格引入《詩經》的風、雅、頌;在法國藍鷹航空,陳老闆向數百名「大鼻子」老外員工,逐字逐句講解南懷瑾先生為海航主持制訂的「同仁共勉十條」法文版;人們可以從海航的標誌中看到太極、陰陽、鯤鵬和如意……

西安終南山,千年古剎凈業寺的禪堂,是由陳峰和王健於2004年捐建。據說,陳老闆和凈業寺的因緣,來自於寺內的僧人和陳老闆恰巧都在修准提法。陝西法門寺,不僅海航集團捐款了,陳老闆還以個人身份捐了800萬!

隨著海航的展翅高飛,陳老闆深知道家的功成身退,於是自己退居二線,把公司交給了他的頭馬——王老闆去打理,自己則拜倒在南懷瑾門下,獨自踏上了心靈之旅,正式開啟了禪宗生涯。

熟悉陳老闆的人都知道,他在辦公室里經常穿著道服工作,讀書、打坐、寫修行日記,有海航人士透露,甚至在飛機上,陳老闆也不在意塵世的目光,依舊念經打坐。陳老闆還告訴過媒體記者:夜深人靜,參禪入定,遁入空靈……

節選一段佛系記者採訪佛系老總的禪機妙語,供大家欣賞:

記者:陳峰是誰?

陳峰:我,本人名陳峰,本來就這麼一個東西,任命給這個名,我這個名不存在的。

記者:陳峰從哪裡來?

陳峰:從虛空業力而來,本來就是如夢如幻。

記者:虛空從哪兒來?

陳峰:虛空本來就是一個沒有邊際的一個宇宙本體來的,這個宇宙本體的動力產生了雲眼無明。

記者:宇宙本體的東西從哪兒來?

陳峰:不知道。

記者:是神秘主義嗎?

陳峰:不是,現實主義。本身就大的那種能量,虛空當中所有能量全在這裡。

記者:陳峰到哪兒去?

陳峰:看我自己的修行造化。如果修行造化好,說不定下一次自己能夠掙個果位,掙個一二三四,不過來世一定會來的,來什麼形,根據眾生的需要和我自身的發願。

故事沒有結束,王健去世後,他的股份按照公司規定,全部捐獻給慈航基金,而慈航基金有兩個,一個在國內一個在美國。海南省慈航公益基金會和Hainan Cihang Charity Foundation分別持有29.5%和22.75%股權(合稱慈航基金),主席陳峰和董事長王健各持股14.98%。

2017年,慈航基金會持有海航集團五成以上股份,12個自然人股東持股47.5%,海航集團指出,基於所有股東的個人承諾,他們會在離職或離世時向慈航基金會捐贈所有股份,而慈航基金會在海航集團的持股比例將繼續增加,最終,海航集團將由慈航基金100%持有!

慈航基金,這個名字一看就知道是陳老闆弄出來的。慈航:佛教語,指佛菩薩以慈悲之心度人,如航船之濟眾,使脫離生死苦海!

終有一天,當美國慈航基金100%控股時,海航集團這艘大帆船,才算是真正的脫離了生死苦海……

阅读全文 →
Harvey Yan

您有什么想法?

%d 博主赞过: