马斯克谈论星舰(Starship)、死亡和中国未来的经济规模

Harvey Yan   2021-12-11T09:20:40+08:00

原文链接：马斯克最新访谈：中国未来的经济规模，将会是美国的2到3倍

星舰是一个非常困难的项目，这是有史以来最大的火箭。它的推力和质量是土星五号的两倍，土星五号是到达地球轨道最大的火箭。

星舰旨在实现完全快速的可重用性。如果我们能在这方面取得成功，这将是进入地球轨道的一场意义深远的革命。因为历史上从来没有—枚完全可重复使用的地球轨道运载火箭，这是太空技术的圣杯。

这是人类成为航天文明所必需的根本性突破，这比任何其他问题都更消耗我的精力，困难程度甚至荒谬。

华尔街日报：它的难点在哪里?

马斯克：我们生活在一颗引力非常强的行星上，生活在太阳系中密度最大的行星上，我们的大气非常厚。这导致一枚典型的地球轨道火箭只能将大约2%的升空质量送入轨道，通过一群聪明人的努力，也许能提升到2.5%。据我所知，没有任何火箭能够将其升空质量的4%送入地球轨道。

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现在，为了让火箭完全可以重复使用，你必须发明一枚火箭，就算不能超过也得实现大约4%的升空质量(入轨)，这从未发生过，这意味着你必须实现全部为A+的高效引擎、高效结构。

因为规模效率，你确实需要规模化，这是星舰如此巨大的部分原因。因为不管是小火箭还是大火箭，火箭大脑的重量基本—样。

对于大火箭，航空电子设备(的重量占比)基本上四舍五入就为零了。或者说，相对于载具的质量来说无关紧要。然后你需要制作一个非常轻的隔热罩，才能让助推器和火箭上级都可以重复使用，变态的难。

很多超级聪明的人以前都尝试过，但没有人成功。大多数时候，他们只能中途放弃，但是，一旦我们实现了完全快速的可重用性，它可以将入轨的成本降低一百倍或更多。

想象一下，如果每次飞行都必须购买一架新飞机，那将让坐飞机变得异常昂贵；如果你每次开车去某个地方都得买辆新车，那会比加油还要贵得离谱。所以我们必须实现给火箭加油，而不是把它丢弃。

在猎鹰九号上，我们成功实现了助推器的重复使用，整流罩和鼻锥的重复使用，但火箭上级还没有。

我认为我们已经达成了有史以来最先进的可重用性，但我们希望能让整个舰体都可以重复使用，这意义重大，就像我说的，这是人类作为单一行星物种和多行星物种之间的区别。

3.死亡对我们一样重要

华尔街日报：你一直在拿人们的年龄开玩笑，我想知道，你不打算变老吗?你是如何对抗衰老的?

马斯克：我的意思是，我们没必要努力活得超级长寿。
我认为死亡对我们来说很重要，因为大多数时候人们不会改变主意，他们只是死去了。所以，如果我们永远活着，那么我们可能会成为一个非常僵化的社会，新的想法不会成功。

但我不是在拿年龄开玩笑，我只是说，如果有些人担任了非常重要的职位，他们必须对国家安全做出至关重要的决定，那么他们需要有足够的头脑和认知能力来做出这些决定，因为整个国家都依赖于他们。

三、未来的世界

听众提问：我很好奇你对中国和美国的看法，在自由流动的基础上，你是否可以分享—些想法?

马斯克：我认为我们正处于历史上一个有趣的时刻，在任何人最久远的记忆里，美国都一直是世界上最大的经济体。我认为美国成为最大的经济体大概是在120~130年前，已经没有这么长寿的人了，谁能记得美国曾经不是世界最大经济体的时代。

现在我们正在走向这样一种局面，中国的经济规模可能会是美国的两到三倍，那是一个不同的世界。

我认为在中国的政府中，有很多人是在中国还只是一个小经济体的情况下长大的，他们可能感觉中国曾经被呼来喝去，但他们还没有完全意识到，中国会长成这个街区最靓的仔。

如果你是这个街区最靓的仔，那么你真的可以对各种事情保持冷静，你不必担心其他国家对你并没有形成真正的威胁。

所以我想说，这是一个重要的心态转变：你会希望街区里最靓的仔如何表现？如果现在你将要成为街区里最靓的仔，那么你不该表现得跟你希望街区里最靓的仔的表现一致吗？我觉得这很重要。

总的来说，我认为特斯拉与中国的关系很好，我并不是为中国所做的一切背书，就像谁也不会为美国或其他任何国家所做的一切背书一样。

但总的来说，我认为我们正在走向一个有趣、一个不同的世界。我希望我们能记住，我们都是人类，让我们试着建立尽可能积极的关系，并为全人类的共同繁荣而努力。