美国“排斥”中国投资者引发担忧：汽车创新或受影响

FT报道，一家总部位于上海的高端汽车激光传感器制造商指责拜登政府对中国投资者营造了“排外”的环境，这可能导致美国在汽车创新领域落后。贺赛公司（Hesai）首席财务官谢路易（Louis Hsieh）表示，美国对中国投资的“敌对”态度导致公司无法在美国开设价值6000万美元的制造厂。

谢路易的评论发表在美国总统乔·拜登与中国领导人之间的一次高层会晤前几小时。这次会晤旨在缓解这两个世界最大经济体之间的紧张关系。随着中美关系恶化，中资在美投资显著下降，投资者担心他们的项目会成为政治焦点。据智库荣鼎集团（Rhodium Group）的分析，去年中资在美国的投资额下降了58%，降至25亿美元，为十多年来的最低水平。

今年2月，贺赛成为自2021年以来在美国上市的最大中资企业，公开募股价值24亿美元。该公司希望这能缓解导致中资在美国上市停滞的紧张关系。然而，上个月美国国际贸易委员会在一项由美国竞争对手奥斯特（Ouster）提起的专利侵权纠纷中支持了贺赛。贺赛称奥斯特的指控是“不美国化”的，并是基于“国籍的”诽谤活动。

贺赛还面临向美国汽车供应的高关税，并未寻求拜登里程碑式气候法案——通货膨胀减缓法案（Inflation Reduction Act）中的税收优惠。即将实施的该法案中的电动车税收抵免规则将禁止从中国采购零部件，批评人士认为，鉴于中国在该领域的主导地位，这可能会减缓美国电动车的推广。

谢路易警告说，通过排除中国投资，美国可能会在汽车创新方面落后于中国和欧洲。尽管美国汽车公司专注于硬件，但中国在汽车软件，特别是自动驾驶方面处于行业领先地位。