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欧盟法律与执行

Meta and TikTok Challenge EU’s Digital Markets Act in Landmark Legal Appeals

Meta and TikTok are challenging the European Union’s new Digital Markets Act (DMA), which aims to make online markets more competitive. TikTok is appealing against its designation as a “gatekeeper” under the DMA, arguing that this could limit its growth and that it doesn’t meet the criteria for this designation. The company also believes it was not given a fair chance to present its evidence. Meanwhile, Meta is challenging the EU’s decision to categorize Facebook’s Messenger and Marketplace as “core” services under the DMA. Meta argues that Messenger is a chat functionality of Facebook and not a separate app or service, and that Marketplace is a consumer product, not a business gateway. Meta’s appeal seeks to clarify specific points of law regarding the DMA designations of Messenger and Marketplace. The company affirms its commitment to comply with the DMA while working constructively with the European Commission. The DMA, set to be enforced in early 2024, requires large tech companies, mostly American, to make their services interoperable with competitors and to open their ecosystems to competing services. This could significantly impact how companies like Apple and Meta generate revenue in Europe. Apple and Amazon, also under the DMA, might consider appealing, while Microsoft and Google, despite being affected, are not planning appeals. The DMA’s enforcement is seen as a major move to break the dominance of a few companies in the EU digital market, but some argue it could stifle innovation. Companies must comply with the DMA by March 6, 2024, although the ongoing appeals do not exempt them from compliance. The Luxembourg court is expected to make a quicker decision on these appeals compared to traditional antitrust cases.

欧盟最近决定正式启动对中国纯电动载人汽车的反补贴调查

欧盟最近决定正式启动对中国纯电动载人汽车的反补贴调查。这项为期一年的调查重点是中国近年来大幅增加的电动汽车出口。欧盟表示,未来九个月可能会对中国电动汽车采取反补贴税等临时措施。 中国商务部对此表示强烈反对,称欧方要求中方在很短时间内进行磋商且未提供充分材料,严重损害中方权益。中方认为此举将严重扰乱全球汽车供应链,对中欧经济关系产生负面影响。 欧盟则表示已经收集到足够证据,证明中国的汽车制造商受益于中国政府的补贴,这些补贴导致受补贴的中国汽车快速增加在欧盟的市场份额,损害了欧盟汽车工业。涉嫌补贴的范围包括各种转移资金、税收减免、优惠贷款、出口信贷等。 调查将针对所有向欧盟出口的中国汽车企业。文件指出,中国补贴加快了中国廉价电动车对欧出口速度。预计未来中国电动车进入欧盟市场的数量还将继续增加。当前中国电动车在欧洲市场占比已达8%,预计2025年将升至15%。 附件:

德国政府宣布将禁止中国企业收购德国两家半导体企业

德国政府宣布将禁止中国企业收购德国两家半导体企业。德国经济部长表示,为了国家的安全和秩序,德国必须紧密跟踪这些公司并购案。 德国总理朔尔茨刚刚结束访问北京的行程,11月9日德国政府正式叫停中国对德国两家芯片厂的投资,理由是此举恐造成德国当局的“国安危机”。 原先打算以瑞典子公司名义收购德国芯片厂的中国赛微电子10日公告,赛微及子公司前一天晚上都接到德国政府部门的正式决定文件,收购案遭到德方禁止,导致交易无法继续。 德国经济部长哈贝克(Robert Habeck)公开表示,当涉及重要基础设施或技术,有可能流向非欧盟国家的买家时,我们将会密切关注。 德国经济部长哈贝克:“如果贸易和市场利益被用于强权政治,并可能违背德国的利益,我们就必须保护自己的利益。” 哈贝克表示,就算设立收购条件来“降低风险”,也很难保证以后可能出现的危害。 根据《德国之声》的报导,哈贝克打算从总体上提高中资企业在关键性技术领域收购德国企业的难度。 德国经济部原先批准艾尔默斯公司将芯片厂出售给Silex,但Silex背后属于北京赛微电子(Sai Microelectronics)控股的子公司,这让德国当局最终在政策上转弯。 《德国之声》报导,跟据《对外贸易和支付法》审核调查的涉及中资企业的收购案总共有17件,涉及不同行业领域。

在动荡中寻求确定性-德国总理Mr. Scholz 访华为中德企业家理清思路

“It’s good and right that I’m here in Beijing today,” said Mr. Scholz. The visit Friday harked back to the days when Germany’s relationship with China was largely centered on commerce and other exchanges—ties that Mr. Scholz has sought to sustain, despite calls back home to take a tougher stance on China. Mr. Scholz said Friday that China had agreed to approve BioNTech SE’s Covid-19 vaccine for foreign residents, and would discuss a pathway for the vaccine to be administered to the broader population. In the meetings, which were attended by Mr. Scholz and outgoing Chinese Premier Li Keqiang, German business representatives pushed China to relax its stringent Covid policy, especially for incoming travelers, the people said. They also criticized what they saw as a regression in China’s market overhauls and hurdles to cross-border data transfers created by China’s cybersecurity law, the people said. Mr. Scholz said he had expressed concern that access to China’s market had become increasingly difficult amid China’s increased push for economic self-sufficiency. He also said that Berlin would support German and European companies in efforts to diversify their supply chains and sources of raw material. Mr. Scholz’s trip was set against a backdrop of domestic and international skepticism. A poll conducted ahead of the visit by German public broadcaster ARD found that nearly half of respondents want Germany to reduce economic cooperation with China, with 63% regarding China as a threat to global security. By calling for deeper economic ties, Mr. Scholz effectively flouted calls by the U.S. and other like-minded countries for a more skeptical approach to Beijing, Rhodium’s Mr. Barkin said. Though some German businesses are hedging their bets by drawing up plans to diversify into Southeast Asia, China remains the biggest growth market for many German companies. “That is why investments keep ……

受到环保人士的抗议欧洲最大的锂矿项目Jadar项目陷入停滞

2021年7月份,澳大利亚矿产巨头力拓宣布斥资24亿美元(约合人民币155亿元),在塞尔维亚开发欧洲最大的锂矿项目Jadar项目。一旦成功开发,力拓每年将获得5.8万吨电池级碳酸锂。然而,刚刚拿下这一项目,煮熟的鸭子可能要飞走了。 据财联社8月27日最新报道,受到环保人士的抗议,Jadar项目目前已经陷入停滞。塞尔维亚贝尔格莱德大学生物学院研究结果表明,这一项目不应该开发,可能会对当地的生态圈造成不可挽回的影响。这意味着,力拓可能无法继续开发这一项目。 要知道,此前为获批开发Jadar项目,力拓一直在向塞尔维亚鼓吹开发这一项目获得的经济好处。该澳大利亚矿产巨头指出,随着力拓开始投资开发,该项目每年将为塞尔维亚供应链注入约2亿欧元,帮助提振该国GDP约1%。 图片值得一提的是,力拓还不死心,表示会进一步研究如何开发锂矿时将环境影响降到最低。然而,如今任这家澳大利亚矿产巨头说得再天花乱坠,可能也无法动摇当地环保人士的决心。 其实,力拓之所以对Jadar项目不死心,主要是因为在未来的电动汽车时代,锂矿是绝对的财富密码。根据中金公司的预测,全球对锂资源的市场需求量将从当前的43万吨,一步步攀升至150万吨LCE,供应也将逐渐趋紧。 看到百万吨级别的锂矿需求,加大这一资源的开发已经是大趋势。统计数据显示,目前,澳大利亚包揽了全球超50%的锂矿供应。不过该国企业力拓还希望一直靠着卖矿挣钱,因此还在海外国家积极寻觅新矿山。

欧盟已“原则上”同意与中国达成中欧投资协定

欧洲联盟据传已“原则上”同意与中国达成中欧投资协定,长达七年的漫长谈判能否如双方所愿在今年修成正果仍待观察,但该协议无疑对中欧双方乃至全球的经济与政治局势影响深远。 中欧投资协定的内涵与进展 中欧投资协定的内容包括准入前国民待遇、负面清单管理、国有企业竞争中立、高端服务业开放等。总部位于阿姆斯特丹的智库Transnational Institute将协议形容为“中欧双方共同构建国际投资新模式,以更好的平衡投资者与东道国权益的契机”。 2013年11月,中欧双边投资协定谈判于第十六次中欧领导人会晤时正式启动,开始了长达七年的漫长谈判过程。 去年4月,中欧双方在第二十一次中国—欧盟领导人会晤联合声明中设定了在2020年达成投资协定的目标。 今年在冠病疫情的笼罩下,中欧双方的谈判明显加快。中国国家主席习近平9月14日同欧洲理事会主席米歇尔、欧盟委员会主席冯德莱恩,以及欧盟轮值主席国德国总理默克尔以视讯方式举行中德欧领导人会晤。他们当时确认,加快中欧投资协定谈判,实现年内完成谈判的目标。 今年12月7日至11日,双方就中欧投资协定进行第35轮谈判。这也是中欧双方在今年谈判节奏明显加快的情况下,进行的第九轮谈判。谈判后来延期,德国《商报》本周二(15日)报道,布鲁塞尔的一位内部人士透露,本周可能会有结果。 中国外交部12月12日发表声明称,中国驻欧盟大使张明透露,目前谈判在负面清单及文本等方面取得积极进展,分歧持续缩小。双方正就共同关心的市场准入、可持续发展等议题加紧沟通。 《南华早报》今天报道,消息人士昨天透露,中国在多方面做出重大让步后,欧盟已“原则上”同意与中国达成中欧投资协定,德国总理默克尔和法国总统马克龙据悉已同意推进中欧投资协定。 中国商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平认为,中国和14个国家上个月15日共同签署了区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),给欧洲带来一定的紧迫感,使其加速通过中欧投资协定。 中欧投资协定对双方有何利益? 对欧洲来说,中欧投资协定有助于确保欧洲公司更好地进入中国庞大的市场,并在当地享有公平的竞争条件。 许多欧洲企业也在期盼协定尽快签订,特别是在RCEP上个月达成后,欧盟各界更感受到与中国加强贸易关系的重要性。 中国是今年世界上唯一一个呈正增长的主要经济体。欧洲议会最大的党团欧洲人民党(EPP)认为,中欧投资协定可以让欧洲企业更加容易地参与中国的经济增长。 中欧投资协定同时能促进中国经济的对外开放。中国社科院世界经济与政治研究所国际贸易室副主任苏庆义指出,对于中国而言,RCEP虽然能给中国带来较大的经济收益和战略收益,但是在市场开放和制度性规则两个维度上带来的收益有限。 他认为,这两个维度分别对应服务和投资的开放,以及中国国内改革,主动推动与西方发达经济体的合作更具现实意义。因此,相比中日韩自贸协定谈判,中欧投资协定谈判应是当前的重中之重。 另一方面,中国今年已首次超越美国,成为欧盟第一大贸易伙伴。最新数据显示,今年前九个月,欧盟与中国货物贸易总额为4255亿欧元(6888亿新元),同比增长3%,中欧投资协定的达成无疑能继续巩固中国作为欧盟最大贸易伙伴的地位,对中国经济“双循环”中的外循环有利。 此外,中欧投资协定敲定后,中欧自贸协定的谈判就能推上双边议事日程,加快让双方在有19亿消费者的两大经济体内,实现投资便利化和贸易自由化。 中欧投资协定在国际局势下的意义 除了中欧双方最的直接贸易与商业利益外,中欧投资协定的达成,也将对地缘政治产生深远影响。 在中美交恶的背景下,北京希望欧洲能在中美冲突中保持中立,而不是倾向美国。该协议的达成或将促成这一点。在美国当选总统拜登宣誓就职前,中欧投资协定的达成将是北京的一个象征性胜利。

欧盟拟采取措施阻止外国公司收购欧洲企业知识产权

据国外媒体报道,欧盟执委会(European Commission)正计划采取更严格的措施,阻止外国公司收购欧洲企业的知识产权。   欧盟国家大部分出口产品是由依赖专利的行业生产的产品,比如汽车和其他高科技产品。欧盟执委会表示,但在欧盟以外,对欧盟企业的知识产权保护不足。   欧盟执委会称,将采取更强有力的措施,防止外国通过研究项目、收购或间谍活动来侵占欧盟企业的知识产权。   欧盟执委会还表示,正在制定新的规定来规范与外国研究实验室的合作。   另外,欧盟还计划加大打击假冒产品的力度,简化专利规定,从而提高小企业保护其知识产权的能力。 (来源:TechWeb)